Indramat TVM1.2-050-220 300-W0

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Indramat TVM1.2-050-220 300-W0  2）通過特殊固定卡子將模塊和載板固定，如Toradex Colibri Fastener配件，成本較螺絲要高，但固定可靠性更好。
  6.png

3.震動(dòng)沖擊測(cè)試實(shí)例 – 下面就列出基于Toradex PXA310 ARM核心計(jì)算模塊（其采用200pin SODIMM連接器）配合Colibri Fastener V1.0進(jìn)行震動(dòng)測(cè)試的結(jié)果給讀者作為參考。
./ Vibration
ISO 16750-3 – ISO 車輛電子電機(jī)實(shí)驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)16750-3機(jī)械負(fù)載測(cè)試項(xiàng)
10-2000Hz @ 58m/s?

EN 60068-2-64:2009： EN 60068 環(huán)境測(cè)試2-64寬頻帶噪聲
10-2000Hz @ 49m/s?

EN 60068-2-6:2008： EN 60068 環(huán)境測(cè)試2-6正弦曲線振動(dòng)
2-500Hz @ 20m/s?

./ Shock
IEC 60068-2-72： IEC 60068環(huán)境測(cè)試2-72沖擊測(cè)試項(xiàng)
40G for 11ms

4.結(jié)論
 綜合以上分析，ARM核心計(jì)算機(jī)模塊是完全可以勝任嵌入式系統(tǒng)設(shè)備的苛刻應(yīng)用環(huán)境并提供高可靠性支持的，當(dāng)然前提是要選擇合適的連接方案和具備可靠工藝的模塊產(chǎn)品，而金手指方案相對(duì)更具備成本可靠性優(yōu)勢(shì)，因此采用金手指方式連接的ARM核心計(jì)算機(jī)模塊應(yīng)該是嵌入式設(shè)備模塊化的，在汽車行業(yè)，奔馳、特斯拉、阿斯頓馬丁等品牌都選用這樣的模塊化產(chǎn)品來(lái)實(shí)現(xiàn)車載系統(tǒng)，也用實(shí)際應(yīng)用印證了這個(gè)結(jié)論。
關(guān)鍵詞：
摘要：開物加氣站綜合信息管理系統(tǒng)是隨著各種信息技術(shù)的發(fā)展，根據(jù)加氣站的安全監(jiān)控、業(yè)務(wù)銷售、氣料配給等情況而開發(fā)的一套管理系統(tǒng)。
一、概述
開物加氣站綜合信息管理系統(tǒng)是隨著各種信息技術(shù)的發(fā)展，根據(jù)加氣站的安全監(jiān)控、業(yè)務(wù)銷售、氣料配給等情況而開發(fā)的一套管理系統(tǒng)。該系統(tǒng)綜合應(yīng)用了計(jì)算機(jī)技術(shù)、數(shù)據(jù)庫(kù)技術(shù)、自動(dòng)化技術(shù)、智能卡技術(shù)、通信和網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，致使加氣站運(yùn)行在自動(dòng)化、智能化的管理中。實(shí)時(shí)、高效、智能的監(jiān)控和管理可以極大地降低加氣站運(yùn)行和管理成本、減少各種浪費(fèi)，以低的代價(jià)獲取的效益效果，具有明顯的經(jīng)濟(jì)、社會(huì)效益。
二、系統(tǒng)組成與框架
開物加氣站綜合信息管理系統(tǒng)由制卡系統(tǒng)（包括密匙管理）、發(fā)卡儲(chǔ)值系統(tǒng)、中心管理系統(tǒng)、站級(jí)管理系統(tǒng)、站級(jí)SCADA系統(tǒng)組成。
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GE IC660MLA101
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GE IC660MLA024
GE IC660ERD020
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